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Dieselgate:德国司法强化了客户的地位

德国最高法院周五在丑闻排放柴油门的背景下发表了第一个意见,这加强了巨型汽车大众汽车欺骗客户的地位。

位于卡尔斯鲁厄的Bundesgerichtshof发现大众汽车安装的特殊用途软件使其污染较少的车辆看起来像一个“缺陷”,使客户面临驾驶限制的风险。

因此,由制造商来纠正这种情况。 然而,法院没有具体说明大众汽车究竟应该做些什么。

这一观点,这个法院在这个庞大的丑闻中的第一个意见是重要的,因为德国法院应该遵循,目前正在调查成千上万的投诉。

大众汽车指出,这种观点并不意味着对他的诉讼“成功”。

承认这一骗局的德国集团称,消费者要求换车或退款是没有根据的,因为车辆仍然可用。

大众汽车于2015年承认其装配了1100万辆汽车,其中包括在德国销售的240万辆汽车。

到目前为止,“柴油车门”的汽车召回和法律诉讼费用超过280亿欧元。 但这笔钱的大部分都是在美国支付的,大众汽车不仅报销了近50万客户,还支付了高达10,000美元的赔偿金。

在德国,大众汽车不得不支付两笔罚款,总计18亿欧元,并认为其客户没有受到任何损害。

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