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2020-30-03 来源:万博manbetx客户端,万博manbetx手机版,万博manbetx登录:特蕾莎梅将在会议演讲中向政府承诺“普通工人阶级”欢迎您
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技术如何防止Amtrak脱轨

洛杉矶 -周四晚些时候,国家运输安全委员会强调, 可能会阻止 。

美国铁路公司总裁约瑟夫·博德曼说,铁路在这条安装系统存在技术问题。

他发誓要在今年年底之前在整个东北走廊开始运作。

2008年,Metrolink通勤列车的工程师并与洛杉矶的货运列车相撞 。 促使国会通过严格的新安全准则。

PTC安全系统可能已经防止了这一事故。 它现在在南加州使用,可以通过计算机停止或启动火车,避免人为错误。

Metrolink发言人Jeff Lustsgarten告诉哥伦比亚广播公司新闻说:“当你拥有像PTC这样的系统时,速度不会成为问题。” “火车将能够以最高速度安全运行。”

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Metrolink运营总监RT McCarthy在2015年5月14日星期四洛杉矶的模拟器中演示了正常的列车控制是如何工作的。 CBS新闻

据Metrolink运营总监RT McCarthy称,GPS技术将数千个轨道传感器的信号传输到中央计算机系统。

“该系统始终关注火车的大小,火车的重量和火车的速度,”麦卡锡说。

我们对Amtrak工程师的了解

他使用模拟器向我们展示了PTC如何向火车工程师传递重要信息。

麦卡锡描述道:“它告诉我的是,你对这条曲线走得太快,我不会让你走这条曲线。”

警告灯和哔哔声告诉工程师在计算机接管之前必须刹车多少秒钟。

麦卡锡说:“如果我无法在任何时候停下火车,那么正面的火车控制就会接到命令,停下火车以防止任何事故或事故发生。”

纽约布朗克斯区的情况并非如此,2013年的一次撞车导致4名乘客死亡。

积极的列车控制如何防止悲剧发生

美国国家运输安全委员会表示,这是过去十年中29次铁路灾难中的一次,PTC可以避免这种灾难。

虽然积极的列车控制提供了安全性,但它也很昂贵 - 每英里50,000美元。

行业贸易组织美国铁路协会表示,已经花费了超过50亿美元,但只有60%的列车拥有部分或全部系统。

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